Krostmans hörna

På initiativ från Centerpartiet, satsar regeringen 200 miljoner kronor på en supermiljöbilspremie de kommande tre åren. Pengarna går till att stimulera bilköpare att välja de bästa miljöalternativen. Med en supermiljöbil avses en personbil som uppfyller EU:s senaste avgaskrav och som släpper ut högst 50 gram koldioxid per kilometer. Målgruppen för bidraget omfattar privatpersoner, bilpooler, offentlig sektor samt företag, inkluderande taxibolag och biluthyrningsföretag. Den som köper en riktigt miljöbra bil, som släpper ut mindre än 50 gram koldioxid per kilometer, kan få högst 40 000 kronor i premie.

Att införa en morot för att främja inköp av miljöbilar, visade sig redan under föregående mandatperiod vara en bra väg att gå. Då initierade Centerpartiet miljöbilspremien, vilket ledde till att antalet miljöbilar i Sverige ökade från 30 000 (år 2006) till över 420 000 idag. Detta har i sin tur lett till att utsläppen från bilismen minskar.

Supermiljöbilspremien utgör ytterligare ett verktyg i arbetet för att minska utsläppen från transportsektorn. Denna gång omfattas dock bara de mest miljövänliga bilarna på våra vägar. Införandet är ett viktigt verktyg i arbetet mot att nå en fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Premien införs från 1 januari 2012.

Centerpartiet har även gått steget längre, genom att föreslå införandet av en straffavgift för de bilar som släpper ut mest, se Centerpartiet: Ta ut en straffavgift för miljöfarliga bilar.

För egen del – eller snarare för makens del – kommer beslutet lite sent. Han har precis valt en förmånsbil från jobbet, biogas förstås! Fast för sent och för sent – han gjorde det miljövänliga valet utan premie. Men så är han ju gift med en miljömedveten centerpartist!