Krostmans hörna

Har under veckan varit på möte om föreslagna kollektivtrafikförändringar i Tillberga. Visserligen inte i regi av kommunen som övriga träffar, men ändock ett viktigt möte. Denna gång var det Socialdemokratiska föreningen som stod för arrangemanget och även om jag tycker att det är synd att inte vi i Centerpartiet ”fick” vara arrangör, kan jag samtidigt tycka att det också var bra. Då slapp vi stå i hetluften och försvara ett förslag som vi själva är kritiska till. Istället kunde jag vara där som ”tyst” observatör och ta del av de synpunkter som finns. Mötet samlade ett 40-tal åhörare, majoriteten äldre. Några av de förslag som fördes fram var:

• Förslaget om förändringar på landsbygden känns inte genomarbetat: Till skillnad från stadstrafiksförslagen, känns det som om förslagen som gäller landsbygden är för hafsigt påkomna och behöver utredas mer innan de genomförs. Eventuellt bör man vänta med åtgärder till dess att upphandlingen av skolskjuten utförs.
• Blandad demografi i Tillberga: Det måste vägas in i beslut att demografin i Tillberga är mycket blandad med äldre, barnfamiljer och skolungdomar.
• Förändringen av sträckningen, där hållplatserna i bl a Jädra, Fågelbacken och vid Malma gård dras in: Självklart är boende vid Jädra besvikna. De får nu superlångt till närmaste hållplats, längs en väg utan vägren, trottoar eller cykelbana och med mestadels skymd sikt. Dessutom råder hög hastighet längs vägen. En positiv effekt var dock när socialdemokraterna halvt om halvt lovade en utbyggd, belyst cykelväg mellan Jädra och Tillberga tätort.
• Långt till hållplatsen för många äldre: PRO Tillberga har dessutom startat en protestlista för att ytterligare protestera mot föreslagen förändring.
• Ändhållplats och vändningsplats för bussen är INTE trafiksäkert placerad: Bussarna ska nu vända precis utanför skolan där många barn och skolungdomar vistas. Här stannar även skolbussar och föräldrar som släpper av barn till skola och förskoleklass. Med andra ord är utrymmet begränsat.
• Fler som går längs Kvistbergavägen = trafikfarligt: Med längre till busshållplatsen får fler lov att gå längs Kvistbergavägen, vilket skapar en osäker och farlig trafikmiljö för alla inblandade trafikanter, eftersom det saknas gång- och cykelbana och belysning.
• Bussen stannar inte i centrum: Även förslag om ihopslagning med Skultunabussen bemöttes skeptiskt.
• Ta bort busshållplatser längs Bergslagsvägen för att minska restid.
• Inplanerad busshållplats vid infart till Hubbo kyrka är ohållbar till följd av platsbrist: Dessutom påverkas trafiksäkerheten, då det finns risk för köbildning bakom buss.
• Egen busslinje till Tillberga – så slipper vi problematiken vid Hökåsen.
• Flexlinje till Tillberga önskas – och lovades halvt om halvt av socialdemokraterna.
• Tågstoppet i Tillberga borde återinföras.
• Kan bussen köra runt hela Tillberga?
• Vilken målgrupp är det som ska nås? Svaret blev lite luddigt att det ju är nya resenärer som ska lockas. Men frågan är om detta ska ske på bekostnad av befintligt underlag?

Det var alltså många synpunkter som är väl värda att beaktas, särskilt av oss inom Centerpartiet. Jag är glad att jag gick dit och fick se och höra vad man tycker i Tillberga. Nu väntar fortsatt bevakning för att vi ska få det så bra som möjligt.