Alliansen ärvde Europas smutsigaste bilpark vid tillträdet 2006. Ganska snart föreslog vi i Centerpartiet en vanlig miljöbilspremie, följt av slopad fordonsskatt för miljöbilar. Under mandatperioden har antalet miljöbilar ökat från 23 000 miljöbilar till närmare 330 000 i dag.
Nu tar vi nästa steg och från och med 2012 ska den som köper en miljöbil kunna få en premie på 40 000 kronor. Dessutom blir den nuvarande skattebefrielsen i fem år kvar. Det har allianspartierna kommit överens om. Förslaget om en så kallad supermiljöbilspremie kommer ursprungligen från Centerpartiet och har nu antagits som en gemensam idé av samtliga partier i Alliansen. Supermiljöbilspremien innefattar alla bilar som släpper ut högst 50 gram CO2/km, men ska särskilt inriktas på de allra bästa miljöbilarna, i dagsläget elbilar och laddhybrider.
Centerpartiet är Alliansens gröna röst. Vi vill främja en hållbar utveckling och en bättre miljö genom att gynna de som genomför åtgärder som är bra för miljön. Vi i Centerpartiet anser att det behövs morötter, det vill säga ekonomiska incitament för att göra tekniken mer tillgänglig och stimulera utvecklingen, särskilt vad gäller elbilar och laddhybrider. Dessa bilar spelar en central roll för att driva på mot målet om en fordonsflotta oberoende av fossila bränslen. Sverige har goda förutsättningar att bli en föregångare och testmarknad för elbilar och laddhybrider.
Vi i Centerpartiet anser att vi ska jaga utsläppen, inte bilisterna eller bilarna. Att stimulera miljövänliga alternativ och beskatta utsläppen är avgörande, inte att straffa transporterna i sig. Sverige är ett stort land och vi är beroende av transporter. Bilen är nödvändig och ett viktigt redskap för människors frihet. Men samtidigt är utsläppen från transportsektorn en stor utmaning. Centerpartiets vision är att Sverige år 2030 ska ha en fordonspark som är helt oberoende av fossila bränslen.
Kristina Östman